Масло для квадроцикла: когда менять и как это сделать

Любое транспортное средство нуждается в регулярном техническом обслуживании и замене масла. Квадроцикл не исключение. Смазочные материалы имеют определенный рабочий ресурс, поэтому когда он заканчивается, теряются свойства обволакивания, вязкости. Это означает, что смазка больше не может защищать узлы квадробайка, нуждается в замене. Если регулярно применять качественное масло для квадроциклов дорогой американский или бюджетный китайский байк прослужит значительно дольше.

Виды масел для квадробайка

Для квадроциклов не подходит обычная автомобильная смазка, поскольку такая техника подвергается большим нагрузкам, отличается конструкцией. Поэтому смазочные материалы для него требуются особые. Как правило, производитель квадрика указывает, что именно нужно использовать и как часто менять масло в квадроцикле. Использование неподходящей смазки может стать причиной поломки и отказа в гарантийном обслуживании. Поскольку некоторые механизмы хорошо работают только с определенным видом масла, важно правильно его подобрать.

Различают три основных вида смазочных материалов:

• синтетические – чистые, однородные материалы на искусственной основе, они быстро распространяются по функциональным элементам, гарантируют отменную защиту даже при экстремальных ситуациях, но стоят относительно дорого;
• минеральные – недорогие материалы на основе нефтепродуктов, что имеют не столь высокое качество, как синтетические, требуют частой замены; сейчас используются достаточно редко;
• полусинтетические – смесь минеральных и синтетических материалов пропорциями 60/40 или 50/50, отличаются средней стоимостью, прекрасными эксплуатационными параметрами.

Как правило, производители рекомендуют использовать четырехтактное моторное масло с параметрами вязкости 5W40, 0W40. Специалисты советуют выбирать продукцию знаменитых брендов с хорошей репутацией, например, Motul, Castrol, Honda. Известный производитель BRP рекомендует к использованию собственные смазочные материалы XPS, которые славятся качеством и надежно защищают мотор.

Смазочные материалы заливаются в определенные узлы байка – передний и задний мост редуктора, мотор, трансмиссию. Хорошая смазка компенсирует трение деталей, предотвратит перегрев. Поэтому экономить на ней неразумно.

Замена масла в квадроцикле – подготовка

Замена масла в квадроцикле должна проводиться не реже чем 1 раз в год, каждые 50-100 часов работы или 500-1000 км пробега. Если квадроцикл подвергается большим нагрузкам и воздействию грязи, пыли, смазку менять нужно чаще. Одновременно стоит провести осмотр, замену фильтров, других элементов. Для этого нужно подготовить:

• смазочные материалы, соответствующие рекомендациям изготовителя квадробайка;
• масляный фильтр, желательно новый;
• емкость, куда будет слита старая смазка;
• гаечный ключ;
• ветошь.

Прежде как поменять масло в квадроцикле, его нужно поставить на ровную площадку, разогреть двигатель. Это прогреет смазку и позволит легче ее слить. Стоит учитывать, что в холодный сезон материал густеет, требует использовать специальные присадки. Позаботиться о них следует также перед заменой смазки.

Как поменять масло в квадроцикле?

О том, как поменять масло на квадроцикле правильно, можно узнать у мастеров сервиса. Для замены смазки нужно снять защитную пластину, открыть масляный фильтр и сливную пробку. После этого стоит сделать несколько манипуляций:

1. Открутить сливную пробку, слить масло в подготовленную емкость, а затем вернуть пробку на место.
2. Отвинтить старый масляный фильтр, уплотнительное кольцо нового фильтра смазать для лучшей герметичности и установить фильтр, плотно затянув его.
3. Снять крышку маслозаливного резервуара, залить новую смазку через воронку до нужного уровня, проверить который можно с помощью специального щупа.
4. Чтобы уточнить уровень масла, нужно запустить мотор и дать ему недолго поработать. Затем двигатель выключают, а через несколько минут можно проверять уровень. При необходимости можно долить недостающее количество.

Закончив все процедуры, нужно протереть все поверхности ветошью или бумажными полотенцами от смазочных материалов, затем установить на место защитную пластину. В завершение нужно проверить отсутствие подтеков.

Замена масла на квадроцикле не требует специальных знаний, дополнительного оборудования, больших усилий. Своевременное проведение этой процедуры, ответственное отношение к техническому обслуживанию квадроцикла сохранит двигатель и другие механизмы в прекрасном состоянии, позволит байку прослужить значительно дольше. Главное условие – правильная марка смазки, иначе результат замены окажется обратным.

В интернет-магазине Квадроstar можно приобрести различные запчасти на квадроцикл и смазочные материалы на выгодных условиях, с доставкой по всей стране.